Analiza właściwości i zastosowań stopów miedzi i niklu

Stop miedziano-niklowy, jest stopem na bazie miedzi z niklem jako głównym dodanym pierwiastkiem. Wykazuje srebrno-biały błyszcz metaliczny, stąd nazwa stop miedziano-niklowy.

Miedź i nikel są nieskończenie rozpuszczalne w sobie wzajemnie, tworząc ciągły rozpuszczalnik stały i są zawsze stopami alfa jednopasowymi, niezależnie od ich proporcji.Gdy nikel jest rozpuszczony w czerwonej miedzi i zawartość przekracza 16%Z reguły, im większa zawartość niklu, tym biawszy jest kolor, a zawartość niklu w stopach miedzi i niklu wynosi zazwyczaj 25%.

Zalety stopów miedzi i niklu mogą skutecznie poprawić wytrzymałość, odporność na korozję, twardość, rezystywność i właściwości termoelektryczne stopów miedzi,i zmniejszyć współczynnik temperatury opornościDlatego w porównaniu z innymi stopami miedzi, miedź-nikel ma dobre właściwości mechaniczne i fizyczne, dobrą elastyczność, wysoką twardość, piękny kolor,odporność na korozję i właściwości głębokiego ciągnięcia.

Stopy miedziano-niklowe są szeroko stosowane nie tylko w budowie statków, petrochemicznej, sprzęcie elektrycznym, instrumentach, sprzęcie medycznym, artykułach codziennych, rzemiosła i innych dziedzinach,ale także ważnym stopem oporowym i stopem termoelementów.

Podsumowanie: Szybki rozwój przemysłu morskiego wymaga coraz większych wymagań od materiałów stosowanych w inżynierii morskiej, w tym białej miedzi, która jest szeroko stosowana na statkach,niektóre elektrownie i odsalaniePonieważ cierpi z powodu długotrwałej erozji wody morskiej, wystąpi awaria korozji, jeśli odporność na korozję nie spełnia wymogów, co powoduje ogromne straty.biała miedź przyciąga coraz większą uwagę ze względu na dobrą odporność na korozję wodą morską (zwłaszcza dobrą odporność na korozję erozją) i odporność na korozję, doskonała przetwarzalność na zimno i na gorąco, wysoka wytrzymałość na rozciąganie, wytrzymałość wydajności itp.W przypadku zastosowania i producentów w kraju i za granicą różnych stopów miedzi białej są przeglądane, a także podsumowuje postępy badań nad odpornością na korozję stopów miedzi i niklu.

Klasyfikacja stopów miedzi i niklu

Biały miedź można podzielić na biały miedź manganu, biały miedź żelaza, zwykły biały miedź, biały miedź aluminium i biały miedź cynku,ze względu na różną zawartość elementu Ni w nimDzięki niezastąpionej odporności na korozję i wielu właściwościom lepszym niż tradycyjne stopy,ma większy potencjał zastosowania.

Wydajność stopu miedzi-niklu i jego zastosowanie

Zwykła biała miedź jest zazwyczaj strukturalnym stopem miedzi i niklu, oprócz wysokiej odporności na korozję,Oprócz wysokiej temperatury i niskiej temperatury ma lepsze kompleksowe właściwości mechaniczne, tj. plastyczność i wytrzymałość są lepsze, zazwyczaj w postaci pręta lub taśmy.można dodać w celu osiągnięcia rzeczywistego stosowania specjalnych wymagań wydajności, aby lepiej zaspokoić potrzeby przemysłu.

Najczęściej stosowana bieła miedź Fe to BFe10-1-1 (C70600) i BFe30-1-1 (C71500), gdy frakcja masy Ni wynosi 30% i 10%,stop ma szerszą strefę pasywacji i najlepszą odporność na korozjęZestaw jest również silnie odporny na korozję wodą morską, znany jako "stopy inżynieryjne",miedzi i stopów miedzi w dziedzinie inżynierii morskiej w głównych zastosowaniach.

Stopy BFe10-1-1 i BFe30-1-1 charakteryzują się dobrą odpornością na korozję w wodzie morskiej, wysokim współczynnikiem przenoszenia ciepła, doskonałymi właściwościami mechanicznymi/spawalniczymi, hamują adhezję mikroorganizmów morskich,itd. i są szeroko stosowane w rurociągach wody chłodzącej silników głównych i pomocniczych statków, rurociągach przeciwpożarowych morskich platform naftowych, wymiennikach ciepła elektrowni,kondensatory elektrowni jądrowych przybrzeżnych, oraz podgrzewacze solanki wieloetapowych parowników błyskowych instalacji odsalania wody morskiej.Stop BFe30-1-1 ma wyższą wytrzymałość i jest również stosowany w niektórych częściach konstrukcyjnych o wysokiej wytrzymałości, takich jak wały, elementy mocujące, sztywki zaworu i kołnierze urządzeń morskich.Odporność na korozję wody morskiej i lepsza odporność na korozję piasku Wydajność stop BFe30-2-2 została opracowana w celu rozwiązania problemu piaskowego wody morskiej w wodach Morza Wschodniego Chin.Rury z stopów BFe10-1-1 i BFe30-1-1 w stanie twardym powinny mieć właściwości mechaniczne: wytrzymałość na rozciąganie ≥ 370 MPa, wytrzymałość wydajności ≥ 150 MPa, wydłużenie ≥ 18%, twardość Vickera ≥ 85;odporność na korozję: korozja (50 °C, 3,5% NaCl w wodzie morskiej) ≤ 0,025 mm / a, nie pozwala na pojawienie się dziur.

Analiza właściwości i zastosowań stopów miedzi i niklu

Biała miedź manganu (stop BMn3-12) ma umiarkowany współczynnik oporu, mały i stabilny współczynnik temperatury oporu ze względu na dobre właściwości elektryczne,Stop BMn3-12 może być stosowany do produkcji standardowych rezystorów i innych precyzyjnych instrumentów i komponentów rezystansowych licznikówWraz z rozwojem czasów wymagania dotyczące dokładności przyrządów stają się coraz wyższe.Zatem badania nad tym stopem nie mogą ograniczać się do zmiany składu i zawartości stopów [6]. Qin Fangli et al [7] poprzez proces wygrzewania, poziomego wyciśnięcia i ciągnięcia, tak aby stop BMn3-12 miał specjalne wspólne granice bliźniaczych ziaren sieci,nie może wpływać na przewodność materiału w celu poprawy wytrzymałości materiału w przypadku BMn40-1.5 stopu to stosowanie wcześniej niż BMn3-12 stopu stopu miedzi-niklu dla elektryka, ze względu na jego odporność na współczynniki temperatury mniejsze,więc odporność na ciepło jest lepsza, może być stosowany w szerokim zakresie temperatur. W porównaniu z stopem BMn3-12, stop BMn40-1.5 ma wyższy potencjał cieplny dla miedzi,więc nadaje się do precyzyjnych rezystorów, rezystorów przesuwnych, transformatorów do uruchamiania i regulacji oraz mierników naprężenia rezystancji do zastosowań AC.

Miedź aluminiowa ma zarówno wysoką wytrzymałość, jak i dobrą plastyczność i wytrzymałość.5 stop jest używany do produkcji płaskich sprężyń o ważnych zastosowaniachW celu zwiększenia wydajności stopów miedzi i aluminium, często dodaje się niewielką ilość pierwiastków śladowych do produkcji stopów miedzi i aluminium w celu wytworzenia wzmocnionej matrycy.w celu utrzymania wysokiej wytrzymałości w oparciu o dobrą przewodność elektryczną w celu spełnienia wymagań praktycznych zastosowańZe względu na wysoką wytrzymałość, wysoką przewodność i dobrą odporność na zużycie, stop miedzian-aluminiowy może być wykorzystywany jako potencjalny materiał do ram ołowiowych i części zużywających.

Wymogi dotyczące właściwości użytkowych stopu miedzi-niklu

Z gwałtownym rozwojem chińskiego przemysłu stoczniowego, przemysłu naftowego i gazowego, górnictwa morskiego, energetyki morskiej i odsalania,Wymagania dotyczące materiałów są coraz wyższe.Wśród nich częściej stosowane są rury ze stopu miedzianikowego, rury z kondensatorem ze stopu miedzianikowego dla okrętów wojennych przez długi czas w wysokich temperaturach, rury z kondensatorem z stopu miedzianikowego dla okrętów wojennych, rury z kondensatorem z stopu miedzianikowego dla okrętów wojennych, rury z kondensatorem z stopu miedzianikowym dla okrętów wojennych, rury z kondensatorem z stopu miedzianikowym dla okrętów wojennych, rury z kondensatorem do rury miedzianikowego dla okrętów wojennych, rury z kondensatorem do rury miedzianikowego i rury z kondensatorem do rury żelata.środowisko wysokiego ciśnienia i żrące bardzo wysokiego chłodzenia - woda morskaW związku z tym sam skład chemiczny produktu, właściwości mechaniczne, odporność na korozję wodą morską nie są wystarczające do spełnienia wymogów,ale także rygorystyczne wymagania dotyczące dokładności wymiarów geometrycznych, wydajność procesu i organizacja wewnętrzna oraz inne wskaźniki, ale również wymaga rurki z stopów miedzi i niklu o lepszej odporności na korozję, wysokim współczynniku przenoszenia ciepła, dużej średnicy,wysoka precyzja, doskonała technologia spawania mechanicznego, lepsze hamowanie adhezji mikrobiologicznej morskiej i inne cechy.

Badania dotyczące odporności na korozję stopów miedzi i niklu

Aby spełnić wymagania wydajności materiałów przemysłu morskiego, aby poprawić odporność na korozję stopów miedzi i niklu ludzie zrobili wiele badań.Wytrzymałość na rozciąganie i wydłużenie miedzi białej z dodatkiem rzadkich ziem Ce są ulepszone, organizacja ziarna jest gęstsza, a dodanie rzadkich ziem Ce może poprawić typową tendencję korozji stopów w mediach zawierających siarkę.Stwierdzono, że odporność na korozję wykazywała tendencję wzrostu, a następnie zmniejszania się wraz ze wzrostem zawartości Fe, ale nie przeprowadzono dalszych badań nad mechanizmem odporności na korozję.Zhang Jiaining [21] z Beijing Nonferrous Metals Research Institute (BNMRI) odkrył optymalny stosunek stopów do poprawy odporności na korozję B10 poprzez kontrolowanie stosunku Fe/Mn, i stwierdził, że stop ma najlepszą odporność na korozję w tym momencie, gdy Fe/Mn=3:2.